Frein arrière Sram Code Ultimate Stealth Carbone

Description Détaillée :

La référence 00.5018.194.001 désigne un frein à disque arrière Sram Code Ultimate Stealth Carbone, le modèle le plus haut de gamme de la série Code, conçu pour les pratiques VTT les plus exigeantes et engagées : l’Enduro, la Descente (DH) et les Vélos à Assistance Électrique (VAE). Ce frein incarne l’apogée de la puissance et de la performance de freinage Sram. Il intègre l’architecture “Stealth”, caractérisée par un acheminement du flexible parallèle au guidon, ce qui offre un cockpit ultra-épuré et une intégration parfaite avec les transmissions Sram AXS et Eagle Transmission, contribuant à une esthétique minimaliste et moderne.

Le Code Ultimate Stealth Carbone est équipé d’un étrier à 4 pistons en aluminium forgé, conçu pour délivrer une puissance de freinage maximale et une gestion thermique exceptionnelle lors de longues descentes ou de freinages répétés et intenses. Le levier est doté d’une lame en carbone, offrant un gain de poids significatif et une rigidité accrue, tandis que le corps du levier est en aluminium forgé.

Il intègre des réglages de la garde sans outil (Tool-Free Reach Adjust) et un point de contact ajustable (Contact Point Adjust), permettant aux pilotes une personnalisation extrêmement précise du ressenti du freinage pour un contrôle optimal. La technologie SwingLink™ assure une sensation de levier progressive et une réduction du temps mort, tandis que le pivot du levier monté sur roulement garantit une action ultra-fluide et sans fatigue. L’étrier bénéficie également de la visserie en titane pour un poids minimal.

Ce frein utilise le liquide de frein DOT 5.1, offrant une stabilité thermique supérieure et des performances constantes même dans les conditions les plus extrêmes. Les plaquettes métalliques frittées à dos en acier sont fournies de série, optimisées pour la puissance et la durabilité, et offrant une excellente résistance à l’usure même sous forte contrainte. L’étrier est doté de la technologie Bleeding Edge™ pour des purges faciles et propres, et est compatible avec les adaptateurs de montage de disque Postmount.

Le frein arrière est livré avec un flexible d’une longueur de 2000 mm, adapté à la grande majorité des VTT. Il inclut un collier de serrage Matchmaker X (MMX), permettant d’intégrer les manettes de dérailleur, les commandes de tige de selle télescopique et autres périphériques sur un seul collier, optimisant l’espace et l’ergonomie du cintre.

Caractéristiques Principales :

• Marque : Sram
• Type de Pièce : Frein à disque hydraulique arrière
• Modèle : Code Ultimate Stealth Carbone
• Référence Fabricant : 00.5018.194.001
• Application : VTT Enduro, Descente (DH), VAE
• Pistons d’étrier : 4 pistons
• Liquide de Frein : DOT 5.1
• Levier : Lame en carbone, corps en aluminium forgé, design Stealth, technologie SwingLink™, pivot sur roulement
• Réglages : Garde du levier (Reach Adjust) sans outil et point de contact (Contact Point Adjust) ajustable
• Plaquettes : Métal fritté à dos acier (fournies de série), chargement par le haut
• Matériau de l’étrier : Aluminium forgé, 2 pièces, vis en titane
• Montage Étrier : Postmount
• Longueur de Flexible : 2000 mm (arrière)
• Couleur : Noir anodisé avec accents polis/argentés
• Poids : Très léger pour un frein de cette catégorie (environ 298g – 309g pour le frein arrière avec flexible de 2000mm, sans collier ni visserie, sans rotor ni entretoise de plaquette)
• Contenu du Kit : 1 levier de frein arrière + 1 étrier 4 pistons (purgé et prêt à monter), 1 collier de serrage MMX, 1 olive et insert pour raccourcissement du flexible si nécessaire, 1 bloc de purge.

Informations Complémentaires :

Le Sram Code Ultimate Stealth Carbone est le choix privilégié des pilotes qui exigent la puissance de freinage la plus élevée, une endurance inébranlable et un poids optimisé, essentiels pour les compétitions et les parcours les plus techniques et exigeants. Son design intégré et ses fonctionnalités de réglage avancées garantissent une expérience de freinage sans compromis.

Note Importante : Ce frein utilise du liquide DOT 5.1. Il est impératif de ne pas mélanger les liquides de frein DOT avec l’huile minérale, car cela endommagerait irrémédiablement le système. Les plaquettes de frein sont spécifiques au format Code 4 pistons. Il est recommandé d’utiliser des disques Sram HS2 pour des performances optimales. Une installation professionnelle et un rodage méticuleux des plaquettes et du disque sont essentiels pour garantir la sécurité et l’efficacité maximale du freinage.

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