Frein à disque avant Sram DB8

Description Détaillée :

La référence 00.5018.193.000 désigne un frein à disque avant Sram DB8 noir, un modèle de frein hydraulique de Sram conçu pour offrir une performance fiable et robuste pour une variété de pratiques VTT, notamment le trail, l’enduro et les Vélos à Assistance Électrique (VAE). Ce frein se distingue par son utilisation de l’huile minérale, une caractéristique clé qui offre une alternative aux systèmes Sram traditionnels utilisant du liquide DOT.

Le Sram DB8 est équipé d’un étrier à 4 pistons en aluminium forgé, fournissant une puissance de freinage élevée et constante, essentielle pour les terrains techniques et les descentes prolongées. Le levier est en aluminium estampé, offrant une ergonomie confortable et durable. Le réglage de la garde (distance du levier au cintre) se fait avec un outil (Tooled Reach Adjust), permettant d’adapter la position du levier aux préférences du pilote.

L’utilisation de l’huile minérale comme fluide de freinage est un avantage majeur du DB8, car elle est moins corrosive et nécessite généralement moins d’entretien que le liquide DOT, tout en offrant une performance de freinage solide. Les plaquettes organiques à dos en acier sont fournies de série, privilégiant une bonne modulation et un fonctionnement silencieux. L’étrier intègre un design optimisé pour une purge simple et efficace, bien que la technologie Bleeding Edge™ soit généralement réservée aux modèles supérieurs.

Le frein avant est livré avec un flexible d’une longueur de 950 mm, adapté à la plupart des VTT. Il inclut un collier de serrage Matchmaker X (MMX), permettant d’intégrer les manettes de dérailleur et autres commandes sur un seul collier pour un cockpit plus propre et organisé.

Caractéristiques Principales :

• Marque : Sram
• Type de Pièce : Frein à disque hydraulique avant
• Modèle : DB8 (Durable Brake 8)
• Référence Fabricant : 00.5018.193.000
• Application : VTT Trail, Enduro, VAE
• Pistons d’étrier : 4 pistons
• Liquide de Frein : Huile Minérale
• Levier : Aluminium estampé
• Réglages : Garde du levier (Reach Adjust) avec outil
• Plaquettes : Organiques à dos acier (fournies de série), chargement par le haut
• Matériau de l’étrier : Aluminium forgé, 2 pièces
• Montage Étrier : Postmount
• Longueur de Flexible : 950 mm (avant)
• Couleur : Noir
• Poids : Environ 300g (pour le frein avant avec flexible de 950mm, sans collier ni visserie, sans rotor ni entretoise de plaquette)
• Contenu du Kit : 1 levier de frein avant + 1 étrier 4 pistons (purgé et prêt à monter), 1 collier de serrage MMX, 1 olive et insert pour raccourcissement du flexible si nécessaire, 1 bloc de purge.

Informations Complémentaires :

Le Sram DB8 est une excellente option pour les cyclistes recherchant un freinage puissant et fiable avec la simplicité d’entretien associée à l’huile minérale. Il offre une alternative aux freins Sram à base de DOT sans compromettre significativement les performances pour la plupart des utilisations trail et enduro.

Note Importante : Ce frein utilise de l’huile minérale. Il est impératif de ne pas mélanger l’huile minérale avec les liquides de frein DOT, car cela endommagerait irrémédiablement le système. Les plaquettes de frein sont spécifiques au format DB8/Code 4 pistons. Il est recommandé d’utiliser des disques Sram CenterLine ou HS2 pour des performances optimales. Une installation professionnelle et un rodage méticuleux des plaquettes et du disque sont essentiels pour garantir la sécurité et l’efficacité maximale du freinage.

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