Fourche Rockshox ZEB Ultimate Charger 3 RC2 27.5″ A2 170mm gris mat

Description détaillée

La référence 00.4020.819.006 correspond à la Rockshox ZEB Ultimate, la fourche de référence pour l’Enduro engagé et le Freeride sur des roues de 27.5 pouces. Ce modèle de la série A2 dispose d’un débattement de 170mm soutenu par un châssis massif de 38mm de diamètre, offrant une rigidité inégalée pour les passages les plus brutaux. Elle intègre les technologies de pointe de Rockshox, incluant la cartouche Charger 3 et les ButterCups, le tout dans une finition Gris Mat (Slate Grey) distinctive. Elle est conçue pour les pilotes qui ne veulent faire aucun compromis entre précision directionnelle et confort de lecture de terrain.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Fourche ZEB Ultimate
• Référence fournisseur : 00.4020.819.006
• Taille de roue : 27.5″
• Débattement : 170mm
• Déport (Offset) : 44mm (OS44)
• Axe : 15x110mm Boost (Maxle Stealth)
• Pivot : Conique (Tapered)
• Cartouche hydraulique : Charger 3 RC2 (HSC / LSC / Rebond)
• Ressort pneumatique : DebonAir+ avec ButterCups
• Couleur : Slate Grey (Gris Mat)
• Diamètre des plongeurs : 38mm
• Fixation de l’étrier : Postmount (PM 200mm)
• Diamètre de disque : Mini 200mm / Maxi 220mm
• Distance té à axe : 567mm
• Largeur de pneu maxi : 81mm

Informations Complémentaires

Cartouche Charger 3 : Ce système hydraulique révolutionnaire propose des réglages de compression haute vitesse (HSC) et basse vitesse (LSC) totalement indépendants. Grâce à l’absence de « cross-talk », chaque clic est ressenti avec précision, permettant de trouver le réglage parfait pour chaque terrain, des bike parks lisses aux pistes d’enduro naturelles.
Technologie ButterCups : Exclusivité de la gamme Ultimate, les ButterCups sont des blocs de matériau absorbant situés au bout des tiges de suspension. Ils filtrent 20% des vibrations haute fréquence du sol, réduisant significativement le mal de mains (arm pump) et améliorant le grip global de la roue avant.
Ressort DebonAir+ : Ce ressort pneumatique a été spécifiquement calibré pour les grands débattements. Il offre une sensibilité extrême sur les premiers millimètres de course tout en garantissant un soutien ferme à mi-course pour éviter que la fourche ne plonge excessivement dans la pente.
Valves de décompression : Placées à l’arrière des fourreaux, ces valves permettent d’évacuer d’une pression du doigt le surplus d’air accumulé dans le bas de la fourche. Cela assure une constance de performance optimale, même lors de longues journées de roulage avec de forts dénivelés ou des variations de température.
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