Fourche Rockshox Reba RL 29″ A9 120mm noir brillant

Fourche Rockshox Reba RL 29″ A9 120mm noir brillant

Description détaillée

La référence 00.4020.558.007 désigne la version avec blocage à distance de la Rockshox Reba RL en 29 pouces et 120mm de débattement. Ce modèle de génération A9 s’adresse aux pilotes de Cross-Country et de Trail qui exigent une réactivité instantanée. Grâce à sa commande déportée, vous pouvez verrouiller la suspension sans lâcher le guidon pour optimiser chaque relance ou montée bitumée, tout en profitant de la légèreté et de la précision d’un châssis en aluminium de haute qualité.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Fourche Reba RL
• Référence fournisseur : 00.4020.558.007
• Taille de roue : 29″
• Débattement : 120mm
• Déport (Offset) : 51mm (OS51)
• Axe : 15x110mm Boost (TA)
• Pivot : Conique (TapeRed)
• Cartouche hydraulique : Motion Control (RL) avec commande à distance (Remote)
• Ressort pneumatique : Solo Air
• Couleur : Gloss Black (Noir Brillant)
• Diamètre des plongeurs : 32mm
• Fixation de l’étrier : Postmount (PM)
• Diamètre de disque mini / maxi : 160mm / 220mm
• Distance té à axe (Axle to Crown) : 526mm
• Largeur de pneu maxi : 81mm

Informations Complémentaires

Blocage au guidon : Cette version est conçue pour fonctionner avec une commande à distance (type OneLoc ou TwistLoc), permettant de basculer instantanément entre le mode ouvert et le mode verrouillé pour une efficacité de pédalage maximale en compétition ou lors de sorties sportives.
Plongeurs en Aluminium : La Reba se distingue par ses plongeurs de 32mm en aluminium série 7000 avec finition Fast Black. Ce choix technique réduit le poids total de la fourche tout en offrant une esthétique haut de gamme et une friction réduite.
Amortissement Motion Control : Ce système hydraulique offre un réglage précis du rebond et dispose d’une valve de décharge (blow-off) qui permet à la fourche d’absorber les chocs importants même en position verrouillée, protégeant ainsi le matériel.
Ressort Solo Air : Le réglage de la pression s’effectue via une seule valve Schrader qui remplit simultanément les chambres positive et négative. Cela garantit une suspension parfaitement équilibrée, souple sur les petits chocs et offrant un bon maintien sur les gros impacts.
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