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Étrier de frein à disque à câble Sram BB7 gris

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Le prix initial était : 73,00€.Le prix actuel est : 42,02€. TTC

UGS : 00.5018.097.002 Catégorie : Étiquette : Marque :

Étrier mécanique Sram BB7 en finition grise, vendu sans disque : inserts réglables des deux côtés pour un freinage à câble précis et entretien facile.

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Étrier de frein à disque à câble Sram BB7 gris

Description détaillée :

La référence 00.5018.097.002 correspond à l’étrier de frein à disque à câble Sram BB7, vendu seul (sans disque), en finition gris. Le BB7 autorise le réglage indépendant des inserts de part et d’autre du disque, pour un centrage parfait et un réglage d’attaque sur mesure. Cet étrier mécanique se marie avec n’importe quel levier à câble et se fixe en standard sur les fourches et cadres équipés de bride ou d’adaptateur. Les molettes de réglage intégrées permettent d’ajuster la position des inserts pour rattraper l’usure des plaquettes et centrer le disque en quelques secondes, sans outillage : c’est la simplicité et la fiabilité du freinage à câble, avec des plaquettes de rechange faciles à trouver pour entretenir le frein dans la durée.

Caractéristiques techniques :

  • Marque : Sram
  • Type de produit : étrier de frein à disque mécanique (nu)
  • Gamme : Sram BB7
  • Référence : 00.5018.097.002
  • Fixation : postmount
  • Freinage : mécanique à câble
  • Couleur : gris
  • Pratiques : cyclocross, gravel, route, VTC, ville, VTT
  • Contenu : 1 étrier de frein (disque non inclus)

Conseils de montage :

Le montage de l’étrier de référence 00.5018.097.002 suit l’ordre logique de tout frein à disque : fixez d’abord le disque de 160 mm sur la moyeu (vis 6 trous serrées en croix au couple prescrit, environ 6 Nm), engagez la roue dans la fourche ou le cadre, puis positionnez l’étrier sur ses pattes postmount en laissant les vis légèrement desserrées. Serrez le câble, tirez fortement le levier pour plaquer les plaquettes, puis, en maintenant le levier sous tension, centrez l’étrier à la main jusqu’à ce que le disque flotte librement entre les inserts, et serrez enfin les vis de fixation. Ajustez ensuite les molettes de réglage pour obtenir une attaque franche sans frottement à la rotation de la roue, et terminez par un rodage : quelques freinages progressifs à vitesse modérée suffisent à stabiliser la puissance.

Entretien et durabilité :

L’entretien d’un frein mécanique comme la référence 00.5018.097.002 est simple et gratifiant : contrôlez tous les quelques mois l’épaisseur des plaquettes (remplacez-les avant qu’elles n’atteignent le support métal), nettoyez le disque avec un dégraissant adapté dès qu’il crie ou que la puissance baisse, et vérifiez la tension et l’état du câble — un câble effiloché ou grippé allonge la course du levier et dégrade la précision. Resserrez le câble au fur et à mesure de l’usure des plaquettes grâce aux molettes de réglage, et graissez légèrement le câble lors des révisions. Ce suivi léger garantit une puissance de freinage constante, sortie après sortie, pendant toute la vie de l’étrier.

Informations complémentaires

Centrez l’étrier sur le disque après montage en jouant sur les molettes de réglage, tirez le câble au levier et contrôlez l’absence de frottement à vide. Entretenez câble et gaine régulièrement : c’est la clé d’un freinage mécanique constamment précis et puissant.
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Couleur

Fixation

Freinage

Gamme

Marque

Position2

Arrière, Avant

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