Dérailleur arrière Sram Force 11v chape courte

Description Détaillée

Le dérailleur arrière Sram Force 22 2x11v à chape courte, référence 00.7518.030.000, est un composant de haute performance conçu pour les transmissions de vélo de route Sram Force 22 à 11 vitesses. Optimisé pour les configurations double plateau, il est idéal pour les cyclistes privilégiant la légèreté et la rapidité des changements de vitesse. Ce modèle est conçu pour fonctionner avec des cassettes dont le plus grand pignon ne dépasse pas 28 dents.

Sa chape courte contribue à la légèreté et à la rigidité du dérailleur, le rendant particulièrement adapté aux profils de course, aux parcours plats ou légèrement vallonnés, où des cassettes avec une plage de développement plus serrée sont privilégiées. Il assure des changements de vitesse vifs et précis, caractéristiques de la gamme Force de Sram. Le corps du dérailleur est généralement fabriqué en aluminium avec des éléments en carbone pour la chape, offrant un excellent compromis entre poids réduit et durabilité.

Ce dérailleur utilise le ratio d’actionnement 1:1 de Sram (Exact Actuation), garantissant un mouvement précis et fiable du dérailleur pour chaque actionnement de la manette, ce qui se traduit par des changements de vitesse rapides et cohérents.

Caractéristiques Techniques

• Marque: Sram
• Référence Fabricant: 00.7518.030.000
• Type: Dérailleur arrière
• Compatibilité Vitesses: 11 vitesses
• Longueur de Chape: Courte
• Compatibilité Cassette Max: 28 dents (pignon maximum)
• Tirage de Câble (Actuation Ratio): 1:1 (Sram Exact Actuation)
• Matériau: Aluminium, Carbone (chape)
• Compatibilité Groupe: Sram Force 22
• Utilisation Recommandée: Vélo de Route (course, performance)

Information Complémentaire

Ce dérailleur arrière est compatible avec les manettes de vitesses Sram Force 22 11v ou d’autres manettes Sram utilisant le ratio 1:1 (Exact Actuation) pour les transmissions 11 vitesses. Pour une performance optimale, il est recommandé de l’associer à une cassette et une chaîne Sram 11 vitesses. Assurez-vous que le plus grand pignon de votre cassette ne dépasse pas 28 dents pour un fonctionnement optimal.

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