Cire lubrifiante de chaîne Var biodégradable 100ml

Cire lubrifiante de chaîne Var biodégradable 100ml

Description détaillée

La référence NL73200 désigne un lubrifiant de haute technologie à base de cire et d’eau de qualité professionnelle, formulé par Var Outils pour l’entretien, le rendement optimal et la propreté absolue des chaînes et des transmissions de cycles. Spécifiquement développée pour s’adapter à tous les types de terrains (Route, VTT, Gravel, VAE) et à toutes les conditions climatiques, cette formule avancée remplace avantageusement les huiles traditionnelles en déposant un film solide résiduel micro-cristallin ultra-lubrifiant sur les composants internes et externes de la chaîne.
Grâce à son vecteur liquide fluide qui s’évapore après l’application, la cire pénètre au cœur des axes et des rouleaux avant de se figer. Une fois sèche, elle laisse une transmission visuellement et physiquement sèche au toucher. Cette propriété hydrophobe et oléophobe unique empêche radicalement l’adhérence de la poussière, du sable, de la terre et de la boue, éliminant ainsi la formation de la pâte abrasive noire responsable de l’usure prématurée des transmissions. Enrichie en additifs Extrême Pression (EP) pour résister aux contraintes de torsion les plus sévères et dotée de propriétés anti-corrosion, elle garantit un fonctionnement fluide, silencieux et propre. Respectueuse de l’environnement, sa formulation est 100% biodégradable. Son conditionnement en burette de 100 mL permet une application précise et économique.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Var Outils
• Référence fabricant : NL73200
• Type de produit : Lubrifiant pour chaîne à base de cire (Wax) à haut rendement
• Composition : Émulsion de cires spécifiques et d’eau, enrichie en additifs de surface
• Impact environnemental : Formule écoresponsable, 100% biodégradable
• Conditions d’utilisation : Tout temps (Sec / Poussiéreux / Humide) et tous terrains
• Propriétés chimiques majeures : Additifs Extrême Pression (EP) pour résister aux fortes charges du pédalage, agent anti-corrosion et antioxydant pour la protection des aciers et film protecteur sec, non collant, non salissant, repoussant l’eau et les contaminants
• Conditionnement : Burette d’atelier portable avec embout applicateur compte-gouttes de précision
• Volume net : 100 mL
• Compatibilité mécanique : Idéal pour toutes les chaînes de transmission (Route, VTT, Gravel, VAE / E-Bike, Piste) exigeant propreté et réduction des pertes par friction

Informations Complémentaires

Rendement mécanique et réduction des frictions : La cire NL73200 offre le coefficient de friction le plus bas de la gamme Var en minimisant les pertes par frottement visqueux inhérentes aux huiles. En comblant parfaitement les tolérances mécaniques des transmissions de 11 à 13 vitesses, elle adoucit le passage des rapports et réduit l’usure par abrasion des pignons et des plateaux. La suppression de la friction métal sur métal atténue de façon spectaculaire les cliquetis et bruits mécaniques, procurant un pédalage fluide et silencieux sur de longues distances.
Conseils d’utilisation : L’utilisation d’un lubrifiant à base de cire exige une préparation rigoureuse de la transmission lors de la toute première application. La chaîne, les pignons, les plateaux et les galets de dérailleur doivent être intégralement dégraissés, lavés et séchés pour éliminer tout résidu d’huile ou de graisse d’usine qui empêcherait l’adhérence de la cire sur le métal.
Agitez énergiquement la burette avant l’emploi pour homogénéiser l’émulsion. Appliquez une goutte de cire NL73200 sur chaque rouleau de la chaîne sur sa face interne tout en faisant tourner le pédalier à l’envers. Faites tourner l’ensemble plusieurs fois pour parfaire la pénétration.
Étape cruciale : Laissez sécher le produit pendant un minimum de 3 à 4 heures (idéalement une nuit entière) avant de rouler afin de permettre l’évaporation complète du vecteur aqueux et la solidification du film protecteur. N’essuyez pas la chaîne après l’application. Pour les sorties ultérieures, un simple réappliquage régulier suffit après avoir brièvement essuyé la poussière superficielle avec un chiffon sec, sans nécessiter de dégraissage complet. Évitez tout contact avec les disques et plaquettes de frein.
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