Cassette Shimano CS-HG400 9v 11-25, 11-28, 11-32, 11-34, 11-36, 12-36 dents

Cassette Shimano CS-HG400 9v 11-25, 11-28, 11-32, 11-34, 11-36, 12-36 dents

Description détaillée :

La cassette CS-HG400 9v 11-25, 11-28, 11-32, 11-34, 11-36, 12-36 dents concentre l’expérience Shimano des transmissions polyvalentes : une denture de 11-25, 11-28, 11-32, 11-34, 11-36, 12-36 dents usinée au profil d’engrènement Hyperglide, 9 vitesses et un étagement (11-12-13-14-16-18-21-24-28 ou 11-12-13-15-17-19-21-23-25 ou 11-12-14-16-18-21-24-28-32 ou 11-13-15-17-20-23-26-30-34 ou 11-13-15-17-20-23-26-30-36 ou 12-14-16-18-21-24-28-32-36) pensé pour enchaîner les efforts sans à-coup, La série CS-HG400 équipe aussi bien les VTT d’entrée et de milieu de gamme que les vélos de trekking et de ville : une construction monobloc en acier, robuste, qui se pose sur tout corps de roue-libre Shimano Hyperglide classique, sans adaptateur.

Avec un grand pignon de 36 dents, la cassette conserve un braquet très bas dans les pentes sévères : la cadence reste ronde là où il faut s’appuyer fort sur les pédales, Associée à une chaîne Shimano de la même vitesse, elle donne un ensemble homogène : la chaîne engraine proprement sur chaque pignon, même en danseuse.

Caractéristiques techniques :

• Marque : Shimano
• Référence : ICSHG4009236
• Catégorie / Sous Catégorie : Cassette
• Corps de roue-libre : Shimano Hyperglide
• Couleur : Gris
• Denture : 11-25, 11-28, 11-32, 11-34, 11-36, 12-36
• Etagement : 11-12-13-14-16-18-21-24-28 ou 11-12-13-15-17-19-21-23-25 ou 11-12-14-16-18-21-24-28-32 ou 11-13-15-17-20-23-26-30-34 ou 11-13-15-17-20-23-26-30-36 ou 12-14-16-18-21-24-28-32-36
• Quantité : 1 pièce
• Vitesse arrière : 9 vitesses
• Pratique : Vélo à assistance électrique, Vélo de cyclo-cross, Vélo de gravel, Vélo de route, Vélo de ville, Vélo tout chemin, Vélo tout terrain

Conseils de montage :

La pose exige un fouet à chaîne et un démonte-cassette : bloquez le fouet sur les pignons, engagez le démonte-cassette dans les cannelures de l’axe et desserrez dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, Au remontage, alignez la plus large cannelure du corps avec celle de la cassette, vissez l’axe au couple prescrit et vérifiez la tension de chaîne avant la première sortie.

Entretien et durabilité :

Rincez la cassette après les sorties boueuses et brossez les interstices avec un dégraissant doux, puis séchez avant de relubrifier la chaîne, Une chaîne dont l’allongement dépasse 0,75 % scie les pignons : contrôlez-la régulièrement, une chaîne remplacée à temps préserve nettement plus longtemps la cassette.