Cartouche Rockshox 30 Gold A1+ / Judy Gold A3+ Remote RL Boost
Description détaillée
La référence 11.4018.104.032 désigne un kit d’amortissement complet d’origine de la marque Rockshox, spécialement conçu pour la réfection ou la conversion du côté droit (côté contrôle) des fourches de cross-country et de randonnée au standard Boost compatibles avec une commande déportée au guidon moderne. Doté d’une course de câble de 10 mm (compatible avec les commandes PushLoc de 2013 et ultérieures, OneLoc et TwistLoc), d’un pas de filetage de 1.0 mm et calibré pour des roues de 27.5 et 29 pouces au format Boost, ce kit intègre l’ensemble des composants internes du côté droit (Right SIDe Internals) incluant la cartouche hydraulique Motion Control RL. Il est compatible avec les fourches Rockshox 30 Gold de génération A1 et ultérieures ainsi que les Judy Gold de génération A3 et ultérieures au format Boost. Cet ensemble permet de remplacer un amortisseur usé, fuyard ou d’ajouter un blocage au cintre de dernière génération pour un contrôle instantané et ergonomique de la suspension.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox garantit une étanchéité hydraulique parfaite, une réponse immédiate de la commande à distance et une gestion optimale de l’amortissement sur les parcours exigeants.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Rockshox
- Référence : 11.4018.104.032
- Type de produit : Kit amortisseur complet (Fork Damper Assembly – Remote RL)
- Tirage / Course de câble : 10 mm (PushLoc 2013+, OneLoc, TwistLoc)
- Pas de filetage : 1.0 mm
- Tailles de roue compatibles : 27.5 et 29 pouces (Boost)
- Type de commande : Commande déportée au guidon avec système Motion Control RL
- Composants inclus : Éléments internes complets du côté droit (Right SIDe Internals)
- Fourches compatibles : Rockshox 30 Gold A1+ et Judy Gold A3+ (Boost)
- Discipline : VTT / Cross-Country (XC) / Randonnée
Informations Complémentaires
Le remplacement de l’amortisseur hydraulique et l’intégration du système de commande à distance nécessitent la vidange complète de la fourche, le démontage du fourreau droit et le raccordement précis du câble sur la poulie de déclenchement. Lors de l’intervention, veillez à respecter scrupuleusement les volumes et la viscosité d’huile de suspension préconisés par Rockshox, à purger correctement l’ensemble pour éliminer toute bulle d’air, et à confier cette opération à un technicien qualifié disposant de l’outillage spécialisé.
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