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Cartouche de compression Rockshox Charger RCT3 Lyrik 27.5/29/Boost

Le prix initial était : 402.00€.Le prix actuel est : 361.80€. TTC

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UGS : 11.4018.009.078 Catégorie : Étiquette : Marque :

Cartouche de compression Rockshox Charger RCT3 Lyrik 27.5/29/Boost, référence 11.4018.009.078

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Cartouche de compression Rockshox Charger RCT3 Lyrik 27.5/29/Boost

Description détaillée

La référence 11.4018.009.078 est l’ensemble interne de la cartouche hydraulique Charger Damper en version RCT3 pour les fourches Rockshox Lyrik. Il s’agit du cœur technologique de la suspension, utilisant une vessie (bladder) pour séparer l’huile de l’air, ce qui élimine l’émulsion et garantit une constance hydraulique parfaite, même lors des descentes les plus longues et engagées. Le système RCT3 offre trois positions de réglage distinctes : Ouvert (Open), Seuil (Threshold) et Bloqué (Lock).

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Rockshox
  • Produit : Cartouche hydraulique interne (Charger Damper Internals)
  • Référence fournisseur : 11.4018.009.078
  • Technologie : Charger Damper (système à vessie)
  • Compatibilité : Rockshox Lyrik (27.5″, 29″ et 27.5″ Boost)
  • Type de réglage : RCT3 (3 positions + réglage compression basse vitesse en mode Open)
  • Inclus : Mécanisme interne complet de la cartouche de droite

Informations Complémentaires

Performance haut de gamme RCT3 : Cette cartouche permet un réglage fin de la suspension. En mode “Open”, vous disposez d’un ajustement supplémentaire pour la compression basse vitesse, idéal pour stabiliser l’assiette du vélo sans perdre en sensibilité. Le mode “Threshold” est parfait pour le pédalage technique, tandis que le mode “Lock” offre une plateforme ferme pour les liaisons sur route.
Technologie de vessie Charger : Contrairement aux cartouches classiques, la Charger utilise une vessie souple qui se dilate pour absorber l’huile déplacée lors de la compression. Ce système empêche l’air de se mélanger à l’huile, assurant un amortissement prévisible, silencieux et extrêmement réactif sur les successions de chocs rapides.
Fiabilité et entretien : Le remplacement de l’unité interne est préconisé si la vessie d’origine est percée, si vous constatez une perte de réglage ou une fuite d’huile persistante. L’installation de ce kit d’origine permet de retrouver le toucher de terrain et la fiabilité d’une fourche neuve, tout en conservant le corps de votre cartouche actuelle.
Optimisation pour l’Enduro : La cartouche Charger RCT3 a été développée pour répondre aux contraintes du circuit mondial d’Enduro. Sa conception permet de maintenir une température de fonctionnement stable et d’offrir un soutien hydraulique constant, ce qui réduit la fatigue du pilote et augmente la précision du train avant.
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