Cales de purge Sram Elixir et DB rouge
Description détaillée
La référence 11.5315.046.020 désigne l’outil de maintenance spécifique conçu pour les étriers de freins hydrauliques Sram et Avid des séries Elixir et DB. Cet accessoire, souvent appelé « Pad Spreader », est essentiel lors du remplacement des plaquettes ou de l’entretien du système de freinage. Il permet d’écarter les pistons en toute sécurité pour laisser l’espace nécessaire à l’installation de garnitures neuves, tout en protégeant la surface de l’étrier contre les rayures ou les dommages mécaniques.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Sram
- Produit : Outil d’écartement de plaquettes (Pad Spreader)
- Référence fournisseur : 11.5315.046.020
- Compatibilité étriers : Sram DB, Avid Elixir (tous modèles)
- Matériau : Plastique technique haute densité
- Couleur : Rouge (généralement distinctif pour l’atelier)
- Quantité : 2 (une paire)
Informations Complémentaires
Maintenance Sécurisée : L’utilisation de cet outil évite l’emploi de tournevis ou d’objets métalliques qui pourraient endommager les pistons en céramique ou en composite, ou rayer l’intérieur du corps de l’étrier. Sa forme est parfaitement ajustée à la gorge des modèles Elixir et DB pour une répartition uniforme de la pression.
Préparation au Remplacement : Avant d’installer des plaquettes neuves, les pistons doivent être repoussés au maximum dans leur logement car les nouvelles garnitures sont plus épaisses que les anciennes. Cet outil permet d’effectuer cette manipulation proprement, garantissant que les pistons sont bien alignés et ne se mettent pas de travers.
Aide au Transport : En dehors des phases de mécanique, cet accessoire peut servir de cale de transport lorsque la roue est retirée. Il empêche les pistons de se serrer accidentellement si le levier de frein est actionné par mégarde (pendant le chargement dans une voiture, par exemple), évitant ainsi d’avoir à effectuer une purge forcée sur le terrain.
Indispensable en Atelier : Livré par paire, cet outil est un classique de la caisse à outils du vététiste ou du mécanicien vélo. Sa durabilité et sa simplicité d’utilisation en font un standard pour l’entretien des systèmes de freinage hydrauliques Avid et Sram de générations précédentes et actuelles utilisant cette architecture d’étrier.
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