Batterie interne Shimano BT-DN300 pour système Di2

Description détaillée

La BT-DN300 est la batterie Li-Ion de nouvelle génération conçue spécifiquement pour alimenter les groupes de transmission électroniques Shimano Di2 12 vitesses (tels que Dura-Ace R9200, Ultegra R8100 et 105 R7100 Di2) compatibles avec la dernière norme de câblage E-Tube.

Contrairement à son prédécesseur (BT-DN110), cette batterie utilise le câblage plus fin EW-SD300 et est équipée de trois ports (au lieu d’un seul) pour une connexion plus directe et simplifiée des dérailleurs avant et arrière. Elle conserve le format cylindrique pour un montage interne discret (dans la tige de selle ou le cadre).

Caractéristiques Techniques

• Marque : Shimano
• Modèle : BT-DN300
• Chimie de la Batterie : Lithium-ion (Li-Ion)
• Tension Nominale : 7,4 V
• Capacité Nominale : 0,5 Ah (500 mAh) / 3,7 Wh
• Ports de Connexion : 3 ports EW-SD300
• Compatibilité Câblage : EW-SD300 uniquement
• Compatibilité Groupe : Systèmes Di2 12 vitesses (R9200, R8100, R7100, etc.).
• Montage : Interne (tige de selle, cadre)
• Chargeur Requis : Câble de charge EW-EC300, qui se connecte au dérailleur arrière (RD-R9250/R8150, etc.) pour la charge.

Informations Complémentaires

• Nouveau Standard : La BT-DN300 est indispensable pour les systèmes Di2 12 vitesses et ne peut pas être utilisée avec le câblage EW-SD50 de l’ancienne génération.
• Simplification du Câblage : Les trois ports SD300 permettent de connecter directement le dérailleur avant, le dérailleur arrière et, si l’option câblée est choisie, la boîte de jonction au guidon, simplifiant ainsi l’architecture du système.
• Méthode de Charge : La charge n’est plus effectuée via l’ancienne boîte de jonction (Junction A). Sur les systèmes 12 vitesses, le câble de charge EW-EC300 se connecte directement au dérailleur arrière (qui agit comme le point de charge).
• Mise à Jour Firmware : Elle est considérée comme l’unité principale et gère la mémoire et les mises à jour du micrologiciel via l’application E-Tube Project.

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