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Bague emmanche-cône Var 1″ / 1 rainure

Le prix initial était : 33.99€.Le prix actuel est : 30.59€. TTC

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UGS : VADR147041 Catégorie : Étiquette : Marque :

Bague emmanche-cône Var 1″ / 1 rainure, référence DR147041

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Bague emmanche-cône Var 1″ / 1 rainure

Description détaillée

La référence DR147041 correspond à une bague d’adaptation de rechange spécifique pour le kit emmanche-cône de fourche Var DR14700. Cette bague calibrée permet d’ajuster le diamètre interne du tube de frappe principal pour installer avec précision le cône de roulement inférieur sur les pivots de fourche au standard de 1 pouce. Sa conception intègre une rainure d’identification périphérique permettant de repérer instantanément sa dimension au sein de l’atelier, évitant ainsi toute confusion lors des opérations de montage.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Var Outils
  • Référence fabricant : DR147041
  • Type de produit : Bague d’adaptation pour emmanche-cône de fourche
  • Compatibilité outillage : S’utilise exclusivement en complément du tube de frappe Var DR14700
  • Diamètre de pivot compatible : 1″ (1 pouce)
  • Élément distinctif : 1 rainure usinée sur le pourtour extérieur pour l’identification du diamètre

Informations Complémentaires

Précision d’alignement : Cette bague transmet l’onde de choc du tube de frappe de manière parfaitement coaxiale et uniforme sur la collerette du cône de direction. Sa géométrie interne est usinée pour épouser le profil du composant sans jamais toucher la piste de roulement rectifiée, garantissant une installation sans bavure ni déformation de la pièce.
Conseils d’utilisation : Avant l’emmanchement, nettoyez le pivot de fourche et assurez-vous que la bague DR147041 est exempte de limailles ou de poussières abrasives.
Insérez la bague DR147041 à l’extrémité du tube de frappe DR14700. Positionnez le cône de direction sur le pivot de 1 pouce préalablement lubrifié, puis engagez l’ensemble de l’outil par-dessus le pivot. À l’aide d’un maillet d’atelier, appliquez un coup sec et vertical pour amener le cône en butée complète contre le té de la fourche, puis contrôlez visuellement l’ajustement.
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