Amortisseur Rockshox Super Deluxe Ultimate RC2T 205×62.5mm
Description détaillée
La référence 00.4118.454.008 correspond au Super Deluxe Ultimate RC2T (C2) en version Trunnion avec une course de 62.5mm. Ce standard de montage permet d’installer un amortisseur performant dans un espace réduit tout en augmentant la rigidité structurelle au niveau du pivot. Ce modèle est conçu pour les vélos d’Enduro et de All-Mountain qui exigent une gestion hydraulique de pointe. Il intègre la cartouche RC2T pour une séparation totale des réglages de compression et le système Hydraulic Bottom Out pour sécuriser les réceptions les plus engagées.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Rockshox
- Produit : Amortisseur arrière pneumatique haute performance (Enduro/Trail)
- Référence fournisseur : 00.4118.454.008
- Entraxe x Course : 205×62.5mm
- Fixation supérieure : Trunnion
- Fixation inférieure : Standard
- Modèle : Super Deluxe Ultimate RC2T (C2)
- Ressort : DebonAir+
- Réglages : Rebond, Compression haute vitesse (HSC), Compression basse vitesse (LSC), Levier 2 positions
- Butée : Hydraulic Bottom Out (HBO) fixe
- Couleur : Noir
Informations Complémentaires
Fixation Trunnion et Rigidité : Le montage Trunnion utilise des points de fixation latéraux sur le corps de l’amortisseur, ce qui réduit la longueur totale nécessaire pour une course de 62.5mm. Cela permet aux concepteurs de cadres de descendre le centre de gravité du vélo tout en offrant une meilleure sensibilité sur les petits chocs grâce à une réduction des contraintes mécaniques.Personnalisation RC2T : La cartouche RC2T permet un réglage précis de la compression haute vitesse (HSC) pour absorber les chocs soudains et de la compression basse vitesse (LSC) pour stabiliser le vélo lors du pédalage ou dans les virages. Le levier de blocage (Threshold) assure une efficacité maximale lors des transitions sur route ou pistes roulantes.
Performance DebonAir+ : Le ressort pneumatique DebonAir+ offre une sensation très proche d’un ressort hélicoïdal sur le début de course. Il permet également d’ajuster la progressivité de l’amortisseur avec des cales de volume (tokens), s’adaptant ainsi parfaitement aux cinématiques de cadres plus ou moins progressives.
Contrôle Hydraulique de Fin de Course (HBO) : Le système HBO interne surveille les derniers 20% du débattement. En augmentant la résistance hydraulique uniquement en fin de course, il permet d’utiliser tout le débattement disponible pour le confort sans jamais subir le choc brutal d’un talonnage mécanique sur les gros sauts.
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