Amortisseur Rockshox Super Deluxe Ultimate RC2T 185×52.5mm
Description détaillée
La référence 00.4118.454.014 correspond au Super Deluxe Ultimate RC2T (C2) en format 185×52.5mm avec montage Trunnion. Ce modèle haut de gamme est optimisé pour les vélos de Trail et de Petit Enduro nécessitant une grande réactivité hydraulique dans un format compact. Il intègre la cartouche RC2T pour une gestion totalement indépendante des compressions haute et basse vitesse, ainsi que le système Hydraulic Bottom Out (HBO) qui apporte une sécurité supplémentaire lors des impacts utilisant l’intégralité du débattement.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Rockshox
- Produit : Amortisseur arrière pneumatique haute performance (Trail/AM)
- Référence fournisseur : 00.4118.454.014
- Entraxe x Course : 185×52.5mm
- Fixation supérieure : Trunnion
- Fixation inférieure : Standard
- Modèle : Super Deluxe Ultimate RC2T (C2)
- Ressort : DebonAir+
- Réglages : Rebond, Compression haute vitesse (HSC), Compression basse vitesse (LSC), Levier 2 positions
- Butée : Hydraulic Bottom Out (HBO) fixe
- Couleur : Noir
Informations Complémentaires
Standard Trunnion et Compacité : La fixation Trunnion permet d’utiliser un corps d’amortisseur plus long pour un entraxe réduit de 185mm. Cela permet de conserver un volume d’huile et d’air généreux, garantissant une meilleure gestion de la chauffe et une constance de l’amortissement sur les longues descentes, tout en rigidifiant l’interface avec le cadre.
Contrôle RC2T Personnalisé : Ce système permet de dissocier les réglages de compression. La compression basse vitesse (LSC) permet de gommer le pompage au pédalage, tandis que la compression haute vitesse (HSC) est réglable pour absorber les chocs secs sans affecter le confort global. Le levier Threshold permet de verrouiller fermement la suspension pour les montées sur pistes roulantes.
Ressort DebonAir+ : Ce ressort pneumatique a été conçu pour offrir une sensibilité initiale proche d’un ressort hélicoïdal. Il permet une excellente lecture du terrain et une motricité constante. Le volume d’air peut être ajusté pour augmenter le soutien à mi-course ou modifier la progressivité finale selon les préférences du pilote.
Hydraulic Bottom Out (HBO) : Le HBO intervient sur les derniers 20% de la course de 52.5mm. En ralentissant hydrauliquement la fin de compression, il évite les talonnages mécaniques violents. Cela permet aux pilotes de régler leur suspension de manière plus souple pour gagner en confort et en grip, tout en conservant une protection efficace sur les gros impacts.
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