Frein à disque avant Sram Apex HRD

Frein à disque avant Sram Apex HRD

Description détaillée :

La référence 00.5018.096.000 correspond au frein à disque hydraulique avant Sram Apex HRD, l’ensemble complet levier + étrier de la gamme Apex pour la route. Cet ensemble s’installe sur les fourches à fixation postmount et la durite de 950 mm livrée pré-remplie simplifie le montage : il suffit de raccorder le levier et l’étrier avec le liquide DOT préconisé. Par rapport à un frein à câble, la commande hydraulique HRD apporte une puissance supérieure, une modulation plus fine et une progression constante quel que soit le climat. C’est l’équipement idéal pour équiper ou mettre à niveau un vélo de route ou de cyclocross avec le sérieux Sram, à un tarif accessible et avec des pièces de rechange faciles à trouver.

Caractéristiques techniques :

• Marque : Sram
• Type de produit : frein à disque hydraulique complet avant
• Gamme : Sram Apex
• Référence : 00.5018.096.000
• Fixation : postmount
• Longueur de durite : 950 mm
• Liquide : DOT 4 ou DOT 5.1
• Couleur : noir
• Pratique : vélo de route
• Contenu : 1 levier, 1 étrier, durite pré-remplie

Conseils de montage :

Le montage de la référence 00.5018.096.000 commence par la fixation de l’étrier postmount sur la patte fourche (avec l’adaptateur nécessaire si votre cadre ou fourche exige un standard différent), puis par la mise à longueur de la durite : la durite de 950 mm doit être coupée à la longueur exacte de votre configuration, avec une coupe bien à plat, puis raccordée au levier avec une olive et une graines neuves — jamais réutilisées — serrées au couple. Effectuez ensuite une purge complète au liquide DOT 4 ou DOT 5.1 selon la procédure officielle Sram, jusqu’à obtenir une poignée ferme sans point mou. Centrez l’étrier sur le disque (frein serré, vis de fixation légèrement desserrées, puis resserrées une fois l’étrier aligné), réglez le contact et l’angle du levier à votre main, et terminez par un rodage sérieux des plaquettes : vingt à trente freinages progressifs, de vitesse modérée, pour garantir une surface de contact pleine et une puissance maximale.

Entretien et durabilité :

Un frein hydraulique comme la référence 00.5018.096.000 réclame un entretien régulier mais simple : contrôlez tous les six mois l’épaisseur des plaquettes (minimum 2,5 mm support inclus) et l’épaisseur du disque, nettoyez les disques uniquement avec un dégraissant adapté — jamais de lubrifiant ni de produit silicone —, et vérifiez la fermeté de la poignée à chaque sortie. Effectuez une purge complète au liquide DOT 4 ou DOT 5.1 tous les un à deux ans selon l’usage : ce liquide absorbe l’humidité avec le temps et une purge régulière redonne au frein sa progressivité d’origine. Après chaque sortie humide, essuyez le poste de freinage et vérifiez l’absence de fuite aux raccords. Ce suivi transforme votre frein en équipement de sécurité d’une fiabilité absolue.

Informations complémentaires

Veillez à la propreté absolue des pièces lors du montage : le circuit hydraulique ne tolère aucune impureté. Rodez les plaquettes sur terrain plat avant les premières descentes et contrôlez régulièrement l’épaisseur des plaquettes. Avec un liquide DOT propre et des plaquettes en bon état, l’Apex HRD offre une progressivité de freinage remarquable dans toutes les conditions de route.
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