Kit de visserie et capot Zipp Vuka Aero pour réhausseurs 50 mm

Kit de visserie et capot Zipp Vuka Aero pour réhausseurs 50 mm

Description détaillée :

La référence 11.6618.029.002 est le kit de visserie et de capot officiel Zipp associé aux réhausseurs de 50 mm du guidon intégré Vuka Aero. Dans une configuration haute, le passage des vis de fixation et le capotage du pont central exigent des pièces de longueurs spécifiques : ce kit fournit la visserie calibrée pour la hauteur 50 mm ainsi que le capot qui couvre le pont de réhausse, pour une finition propre et aérodynamique conforme au montage d’usine. Il est la pièce de complément logique du kit de réhausse haute Zipp lors d’une reconfiguration ou d’un remplacement après usure ou perte des pièces d’origine du cockpit Vuka Aero.

Caractéristiques techniques :

• Marque : Zipp
• Référence : 11.6618.029.002
• Type : kit de visserie et capot
• Compatibilité : guidon Zipp Vuka Aero, configuration réhaussée 50 mm
• Contenu : visserie adaptée à la hauteur 50 mm et capot du pont central
• Position : gauche et droite
• Coloris : noir
• Quantité : 1 kit

Conseils de montage :

La visserie 11.6618.029.002 se monte à la clé dynamométrique, sans exception : sur les composants Zipp en carbone ou en aluminium, le couple prescrit (généralement 4 à 6 Nm selon la pièce, voir la gravure sur le composant ou la notice) est la seule garantie d’un serrage sûr sans écrasement. Nettoyez les logements de vis et vérifiez l’état des filets avant l’assemblage ; sur les pièces en carbone, appliquez une pâte d’assemblage carbone pour améliorer la tenue au couple tout en réduisant la valeur de serrage nécessaire. Serrez les vis progressivement, en étoile lorsqu’il y en a plusieurs, pour répartir la pression : c’est la méthode officielle Zipp pour préserver les interfaces sur la durée. Un montage au couple exact conserve l’intégrité de vos pièces pendant des années.

Entretien et durabilité :

Une visserie haut de gamme mérite un suivi simple : après les cent premiers kilomètres puis une fois par saison, contrôlez le couple de chaque vis de la référence 11.6618.029.002 à la clé dynamométrique — les vibrations et les cycles de serrage/desserrage détendent les vis, surtout sur les pièces de cockpit. Nettoyez les têtes de vis et vérifiez l’absence de corrosion sur les filets ; une vis grippée doit être remplacée, jamais forcée. Au remontage, une goutte d’huile fine sur le filet (jamais de graisse épaisse sur les pièces carbone) facilite les démontages futurs. Ces contrôles périodiques valent pour toutes les pièces Zipp : c’est la tranquillité d’un poste de pilotage toujours parfaitement serré.

Informations complémentaires

La visserie d’une configuration réhaussée est dimensionnée pour cette hauteur : ne mélangez pas les vis des configurations basses et hautes, l’engagement de filet doit rester complet. Serrez au couple du manuel Vuka Aero. Explorez notre collection complète de produits Zipp ici et plongez dans l’univers Zipp sur leur site officiel !