Kit ressort pneumatique Rockshox Solo Air Reba / SID 100mm

Kit ressort pneumatique Rockshox Solo Air Reba / SID 100mm

Description détaillée

La référence 11.4018.010.120 est un ensemble complet de ressort pneumatique Solo Air conçu pour les fourches Rockshox Reba et SID en versions 27.5 et 29 pouces. Ce kit est calibré pour un débattement fixe de 100mm. Le système Solo Air assure un équilibre automatique entre les chambres positive et négative, offrant une suspension légère et performante, idéale pour une utilisation Cross-Country et Marathon.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Kit complet de ressort pneumatique (Solo Air Spring Assembly)
• Référence fournisseur : 11.4018.010.120
• Compatibilité : Rockshox Reba et SID (Châssis 32mm, 27.5″ / 29″)
• Débattement : 100mm
• Technologie : Solo Air
• Inclus : Tige d’air, piston, butées et joints d’étanchéité

Informations Complémentaires

Optimisation du poids et de la performance : Destiné aux châssis de compétition (SID et Reba), ce kit Solo Air privilégie la légèreté tout en offrant une excellente sensibilité. La simplicité du réglage via une valve unique permet d’ajuster rapidement la fermeté de la fourche selon le terrain ou le poids du pilote.
Réparation et maintenance : Si votre fourche présente un phénomène de « stuck-down » (reste compressée), une perte d’air progressive ou un manque de sensibilité sur les petits chocs, le remplacement du piston et de ses joints est indispensable. Ce kit complet permet de remettre à neuf l’intégralité du ressort pneumatique pour retrouver le comportement d’origine.
Précision du débattement : Ce kit est spécifiquement dimensionné pour un débattement de 100mm. L’utilisation d’une tige d’origine garantit que la géométrie de votre vélo est respectée et que les bagues de guidage travaillent sur la zone prévue, évitant ainsi tout jeu excessif ou usure prématurée des plongeurs.
Installation technique : Le montage nécessite l’ouverture du plongeur gauche. Il est vivement conseillé de nettoyer parfaitement l’intérieur du tube et d’appliquer une fine couche de graisse SRAM Butter sur les joints du piston pour assurer une étanchéité maximale et réduire les frictions au démarrage (stiction).
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