Ensemble complet Sram Force 22 A1 gauche

Description Détaillée :

Cet ensemble complet comprend à la fois le levier de frein hydraulique et le levier de vitesses mécanique (pour un système 2×11 vitesses) intégrés dans une seule unité pour le côté gauche du guidon. Il est conçu pour les systèmes de freinage hydraulique à disque et les transmissions mécaniques Sram Force 22 de première génération (A1). Ce composant permet de contrôler à la fois le frein avant et le dérailleur avant. Il est livré complet avec le corps du levier, la lame de frein, les mécanismes de changement de vitesses internes, le collier de fixation au guidon, les composants nécessaires pour la connexion de la durite de frein, durite et étrier.

Caractéristiques Principales :

• Marque : Sram
• Gamme : Force 22
• Génération : A1 (première génération)
• Côté : Gauche (pour frein avant et dérailleur avant)
• Type de Levier de Frein : Hydraulique pour frein à disque (DOT 5.1)
• Type de Levier de Vitesses : Mécanique DoubleTap® pour systèmes 2×11 vitesses
• Réglage de la Portée (Reach Adjust) : Oui
• Type d’étrier : Étriers de frein hydraulique Sram pour route Force 22 Postmount
• Compatibilité Dérailleur Avant : Dérailleurs avant mécaniques Sram 11 vitesses avec technologie Yaw™
• Montage : Collier de fixation standard pour guidon

Informations Complémentaires :

Cet ensemble complet de levier Sram Force 22 A1 gauche est idéal pour construire ou remplacer le poste de pilotage de votre vélo de route équipé d’un système de freinage hydraulique à disque et d’une transmission mécanique Sram 2×11 vitesses. La technologie DoubleTap® offre des changements de vitesses précis et rapides avec un seul levier. Le freinage hydraulique assure une puissance et une modulation excellentes dans toutes les conditions.

Note Importante : Ce produit est un ensemble complet pour le côté gauche du guidon. Assurez-vous qu’il correspond à la configuration de votre vélo (frein avant à gauche). L’installation et la purge du système de freinage hydraulique nécessitent des outils et des connaissances spécifiques, ainsi que du liquide de frein DOT 5.1. Le montage des câbles et gaines de dérailleur requiert également des outils et un savoir-faire appropriés.