BR-M8110

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  • Plaquettes de frein résine Shimano K05S-RX

    Note 0 sur 5
    Le prix initial était : 11.99€.Le prix actuel est : 8.40€. Ajouter au panier

    Les plaquettes de frein Shimano K05S-RX (référence EBPK05SRXA) sont des plaquettes de frein en résine de haute qualité, conçues pour offrir un freinage performant et silencieux. Vendues par paire et incluant les ressorts, elles sont idéales pour une utilisation sur une variété de vélos équipés de freins à disque Shimano.

  • Plaquettes de frein résine Shimano L05A-RF

    Note 0 sur 5
    Le prix initial était : 26.99€.Le prix actuel est : 16.90€. Ajouter au panier

    Les plaquettes de frein Shimano L05A-RF (référence EBPL05ARFA) sont conçues pour offrir un freinage performant et silencieux, idéal pour les cyclistes recherchant un contrôle précis et une modulation fine. Vendues par paire, ces plaquettes en résine sont dotées d’ailettes de refroidissement et d’un ressort, assurant une performance constante même dans des conditions exigeantes.

  • Plaquettes de frein métal SHIMANO L04C-MF

    Note 0 sur 5
    Le prix initial était : 34.99€.Le prix actuel est : 22.60€. Ajouter au panier

    Les plaquettes de frein SHIMANO L04C-MF (référence IBPL04CMFA) sont conçues pour offrir une performance de freinage optimale et une durabilité exceptionnelle dans les conditions les plus exigeantes. Ces plaquettes en métal, dotées d’ailettes de refroidissement et d’un ressort, assurent un freinage puissant et constant, tout en prolongeant la durée de vie des plaquettes et des disques de frein.

  • Lot de 25 paires de plaquettes résine Shimano L05A-RF

    Note 0 sur 5
    Le prix initial était : 499.99€.Le prix actuel est : 325.00€. Ajouter au panier

    Le pack de 25 paires de plaquettes de frein en résine Shimano L05A-RF (référence EBPL05ARFBS) est une solution idéale pour les ateliers de vélo, les équipes de course ou les cyclistes réguliers qui recherchent des performances de freinage fiables et silencieuses. Ces plaquettes sont conçues pour offrir une excellente modulation et une puissance de freinage constante, tout en minimisant le bruit et l’usure.

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