Cassette Shimano CS-HG500 10v 11-25, 11-32, 11-34, 12-28 dents

Cassette Shimano CS-HG500 10v 11-25, 11-32, 11-34, 12-28 dents

Description détaillée :

La cassette CS-HG500 10v 11-25, 11-32, 11-34, 12-28 dents concentre le savoir-faire Shimano : une denture de 11-25, 11-32, 11-34, 12-28 dents usinée au profil d’engrènement Shimano, 10 vitesses et un étagement (11-12-13-14-15-17-19-21-23-25 ou 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 ou 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 ou 12-13-14-15-17-19-21-23-25-28) pensé pour enchaîner les efforts sans à-coup, La série CS-HG500 est l’entrée 10 vitesses du catalogue Shimano : des pignons en acier, un profil Hyperglide et un tarif d’entretien imbattable, Elle se monte sur tout corps de roue-libre Shimano Hyperglide classique, sans adaptateur : le montage reste direct et sans surprise.

Le pignon de 32 dents apporte le soutien utile dans les faux plats montants, sans pénaliser l’inertie au démarrage, Cette cassette encaisse les relances et les changements de rythme sans faiblir, et se prête aussi bien au vélo du quotidien qu’aux sorties longues.

Caractéristiques techniques :

• Marque : Shimano
• Référence : ICSHG50010132
• Catégorie / Sous Catégorie : Cassette
• Corps de roue-libre : Shimano Hyperglide
• Couleur : Gris
• Denture : 11-25, 11-32, 11-34, 12-28
• Etagement : 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25 ou 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 ou 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 ou 12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
• Quantité : 1 pièce
• Vitesse arrière : 10 vitesses
• Pratique : Vélo à assistance électrique, Vélo de cyclo-cross, Vélo de gravel, Vélo de route, Vélo de ville, Vélo tout chemin, Vélo tout terrain

Conseils de montage :

La pose exige un fouet à chaîne et un démonte-cassette : bloquez la roue libre du fouet sur les pignons, engagez le démonte-cassette dans les cannelures de l’axe et desserrez dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, Au remontage, alignez la plus large cannelure du corps avec celle de la cassette, vissez l’axe au couple prescrit par Shimano et vérifiez la tension de chaîne avant la première sortie.

Entretien et durabilité :

Rincez la cassette après les sorties boueuses et brossez les interstices avec un dégraissant doux, puis séchez avant de relubrifier la chaîne, Une chaîne dont l’allongement dépasse 0,75 % scie les pignons : contrôlez-la régulièrement, la cassette ne se change qu’en dernier recours, une chaîne remplacée à temps la préserve nettement plus longtemps.