Embouts de guidon Sram Make the Leap Frog

Embouts de guidon Sram Make the Leap Frog

Description détaillée :

La référence 00.7915.074.030 correspond aux embouts de guidon (bar end plugs) Sram « Make the Leap Frog ». Ces embouts officiels Sram se logent à l’extrémité du cintre pour obturer les deux extrémités du tube : ils empêchent l’entrée de poussière et d’humidité, maintiennent proprement l’intérieur du cintre et sécurisent le guidon en cas de contact avec le sol ou un obstacle. Ils s’adaptent aux cintres de diamètre standard 22,2 mm et s’installent en quelques secondes. Leur motif coloré noir et rouge apporte une touche d’identité à votre vélo : un accessoire petit en taille mais essentiel pour la finition et la sécurité du poste de pilotage.

Caractéristiques techniques :

• Marque : Sram
• Type de pièce : embouts de guidon (bar end plugs)
• Référence : 00.7915.074.030
• Diamètre compatible : 22,2 mm
• Couleur : noir et rouge
• Pratiques : VTT, VTC, route, gravel, ville, cyclocross, VAE
• Contenu : 1 paire d’embouts de guidon

Conseils de montage :

La pose des embouts de guidon de référence 00.7915.074.030 est immédiate : enfilez chaque embout dans l’extrémité du cintre et enfoncez-le fermement à la paume jusqu’à ce qu’il siège en butée, sans jeu. Si l’embout résiste, vérifiez que le cintre est bien de diamètre standard 22,2 mm et que le bord du tube n’est pas déformé. Ces embouts se placent toujours après le montage des poignées ou du ruban de guidon, l’extrémité du cintre devant être parfaitement propre et sèche pour un maintien optimal. Vérifiez d’une pression digitale qu’ils ne s’enfoncent pas dans le tube : un embout en butée ne bouge plus, même sur terrain cassant.

Entretien et durabilité :

L’entretien des embouts 00.7915.074.030 se limite à un contrôle visuel régulier : après chaque chute, vérifiez qu’ils sont toujours en place — un embout perdu expose le tube du cintre et constitue un danger en cas de nouveau impact. Nettoyez-les en même temps que le poste de pilotage, avec un chiffon humide. Remplacez-les dès qu’ils sont fissurés ou que leur maintien devient mou : c’est un accessoire économique qui participe directement à la sécurité du cycliste, et l’assurance d’un guidon propre et fini sur chaque vélo.

Informations complémentaires

Vérifiez que les embouts sont bien enfoncés jusqu’en butée dans le cintre : un embout mal serré peut tomber lors d’une sortie. Combinés à des poignées ou un ruban de guidon en bon état, ils contribuent directement à votre sécurité en cas de chute en évitant toute arête vive ou coupe provoquée par le tube ouvert.
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