Té supérieur de fourche Rockshox BoXXer D1+ version haut

Té supérieur de fourche Rockshox BoXXer D1+ version haut

Description détaillée

La référence 11.4018.099.007 est le té supérieur (Upper Crown) de remplacement pour la nouvelle plateforme Rockshox BoXXer en 38mm (génération D1+). Il s’agit de la version « Tall » (haute), conçue pour les vélos dont la douille de direction est longue ou pour les pilotes souhaitant une position de poste de pilotage plus élevée. Ce té est une pièce maîtresse de l’architecture double té, assurant la liaison rigide entre le pivot de direction et les plongeurs de gros diamètre.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Té supérieur (Upper Crown)
• Référence fournisseur : 11.4018.099.007
• Taille de plongeurs : 38mm (uniquement compatible BoXXer D1+)
• Taille de roue : 27.5 / 29 pouces
• Version : Tall (Haut)
• Déport (Offset) : 48mm
• Matériau : Aluminium usiné CNC
• Finition : Noir
• Compatibilité : BoXXer Ultimate / Select D1+ (modèles 2024 et suivants)

Informations Complémentaires

Conception pour plongeurs de 38mm : Ce té est spécifiquement dimensionné pour le nouveau standard de 38mm de la BoXXer. Il offre une rigidité accrue pour répondre aux exigences de la descente moderne, garantissant un alignement parfait des tubes et une précision de guidage chirurgicale dans les sections les plus défoncées.
Spécificité de la version Tall : Le té « Tall » présente une courbure vers le haut plus prononcée que le modèle « Short ». Cela permet de compenser les cadres avec une douille de direction imposante ou l’utilisation de jeux de direction hauts, tout en évitant que le té n’entre en contact avec le cadre lors des braquages.
Interface potence Direct Mount : Comme tous les tés supérieurs de BoXXer, il dispose des perçages standard pour fixer une potence de type « Direct Mount ». Cette interface permet de solidariser directement le poste de pilotage au té de fourche, éliminant les risques de rotation de la potence en cas de choc et abaissant le poids de l’ensemble.
Conseils d’installation : Lors du montage, il est impératif de respecter l’ordre et le couple de serrage des vis. Serrez d’abord le pivot de direction, puis les vis des plongeurs pour assurer un alignement sans contrainte. Utilisez une clé dynamométrique (généralement 5 Nm à 7 Nm selon les préconisations inscrites sur la pièce). Veillez à ce que les plongeurs soient positionnés à la même hauteur de chaque côté avant de bloquer le té. Un montage asymétrique pourrait créer des frictions internes importantes et dégrader le fonctionnement de la suspension.
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