Kit poulie et collier de commande à distance Rockshox XC30
Description détaillée
La référence 11.4015.536.010 est un ensemble de pièces de rechange pour le système de verrouillage à distance (Remote) des fourches Rockshox XC30. Ce kit permet de convertir ou de réparer le mécanisme situé au sommet du plongeur droit qui reçoit le câble de commande venant du guidon. Il comprend la poulie (Spool) sur laquelle s’enroule le câble et le collier (Clamp) qui maintient la gaine en place, permettant ainsi d’actionner le blocage de la fourche sans lâcher le cintre.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Rockshox
- Produit : Kit poulie et collier pour commande à distance (Remote Spool / Clamp Kit)
- Référence fournisseur : 11.4015.536.010
- Compatibilité : Rockshox XC30 (modèles avec cartouche TurnKey Remote)
- Matériau : Plastique technique et métal
- Inclus : Poulie d’enroulement du câble, butée de gaine, ressort de rappel et vis de fixation
Informations Complémentaires
Contrôle ergonomique : Ce système est indispensable pour les cyclistes utilisant une manette PopLoc ou PushLoc. La poulie transforme le mouvement linéaire du câble en un mouvement de rotation sur la cartouche de compression, permettant de passer du mode actif au mode bloqué instantanément pour optimiser le rendement lors des relances ou des montées.
Réparation du mécanisme de rappel : Si votre commande à distance ne revient plus en position ouverte d’elle-même, c’est souvent dû à un ressort de rappel fatigué ou à une poulie encrassée. Ce kit inclut les composants neufs pour restaurer la tension nécessaire et garantir un fonctionnement fluide et sans friction du mécanisme de blocage.
Durabilité face aux éléments : Exposées directement sur le haut de la fourche, ces pièces peuvent accumuler de la poussière ou subir des chocs. Le remplacement par ce kit d’origine assure une parfaite indexation du câble et évite les jeux mécaniques qui pourraient rendre le blocage imprécis ou partiel.
Installation spécifique : Ce kit est dédié au châssis de la XC30. Il est conçu pour s’adapter précisément à l’empreinte de la cartouche TurnKey (TK) spécifique à ce modèle. L’installation nécessite la mise en place du ressort sous la poulie pour assurer le retour automatique du levier dès que la commande au guidon est relâchée.
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